1. การเตรียมตัวก่อนการติดตั้ง
ก่อนทำการติดตั้ง เสาไฟถนน LED ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การเตรียมการอย่างเพียงพอถือเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นที่สำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการก่อสร้างจะราบรื่น
ข้อกำหนดในการเลือกสถานที่: การเลือกสถานที่ติดตั้งจำเป็นต้องพิจารณาสภาพแวดล้อมจริงอย่างละเอียด รวมถึงพื้นเรียบหรือไม่ มีสิ่งกีดขวางรอบๆ ที่ส่งผลต่อการติดตั้งหรือไม่ และระยะห่างระหว่างเสาไฟตรงตามข้อกำหนดการออกแบบหรือไม่ โดยเฉพาะในส่วนการจราจรที่พลุกพล่าน ควรเตรียมแผนเปลี่ยนเส้นทางการจราจรล่วงหน้าเพื่อความปลอดภัยของพื้นที่ก่อสร้าง
การตรวจสอบอุปกรณ์: ในระหว่างการขนส่งและจัดเก็บอุปกรณ์ สารเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนอาจได้รับความเสียหาย ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบพื้นผิวของเสาไฟถนนอย่างระมัดระวังเพื่อหารอยขีดข่วน การหลุดลอก หรือสนิมก่อนการติดตั้ง นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องตรวจสอบด้วยว่าจุดเชื่อมของเสาไฟมีความแน่นหนาหรือไม่ และขนาดหน้าแปลนตรงกับรูโบลต์หรือไม่
การเตรียมเครื่องมือ: การติดตั้งเสาไฟถนนชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนต้องใช้เครื่องมือที่หลากหลาย เช่น เครน ประแจ สลักเกลียว ฯลฯ และยังต้องมีการปรับระดับเพื่อให้แน่ใจว่าเสาไฟอยู่ในแนวตั้ง สำหรับโครงการที่ต้องมีการก่อสร้างขนาดใหญ่ แนะนำให้จัดการฝึกอบรมทางวิชาชีพให้กับบุคลากรในการก่อสร้างล่วงหน้า เพื่อให้มั่นใจว่ามีความคุ้นเคยกับขั้นตอนการปฏิบัติงานและมีทักษะที่จำเป็น

2. การควบคุมคุณภาพการก่อสร้างฐานราก
การก่อสร้างฐานรากของเสาไฟถนน LED ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเกี่ยวข้องโดยตรงกับอายุการใช้งานและความต้านทานลม
การรักษาฐานราก: ก่อนที่จะติดตั้งเสาไฟ สถานที่ก่อสร้างจะต้องได้รับการปรับระดับและเสริมความแข็งแรง ฐานรากที่อ่อนหรือไม่สม่ำเสมออาจทำให้เสาไฟเอียงหรือจมระหว่างการใช้งาน หากสภาพดินของฐานรากไม่ดี สามารถใช้ฐานรากที่เป็นรูปธรรมหรือมาตรการเสริมแรงเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักได้
การติดตั้งชิ้นส่วนแบบฝัง: ฐานรากเสาไฟมักต้องใช้สลักเกลียวแบบฝัง ซึ่งควรวางตำแหน่งอย่างถูกต้องตามแบบการออกแบบ และต้องแน่ใจว่ามีแนวตั้งและระยะห่าง ในระหว่างการติดตั้งชิ้นส่วนที่ฝังอยู่ จำเป็นต้องมีการวัดซ้ำ และใช้แม่พิมพ์แบบตายตัวเพื่อหลีกเลี่ยงการเบี่ยงเบนตำแหน่ง
การเทคอนกรีต: การเทคอนกรีตของฐานรากต้องสร้างขึ้นอย่างเคร่งครัดตามอัตราส่วนการออกแบบ และต้องแน่ใจว่ามีการสั่นและอัดแน่น โดยปกติแล้ว คอนกรีตฐานรากจะต้องผ่านระยะเวลาการบ่ม 7-14 วัน และจะสามารถติดตั้งเสาไฟได้เมื่อมีความแข็งแรงเพียงพอเท่านั้น

3. การทำงานมาตรฐานการเชื่อมต่อไฟฟ้า
การเชื่อมต่อไฟฟ้าเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการติดตั้งเสาไฟถนน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อการทำงานปกติและประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยของไฟถนน
การเดินสายเคเบิล: เลือกสายเคเบิลมาตรฐานตามข้อกำหนดการออกแบบ และหลีกเลี่ยงการยืดหรือบิดสายเคเบิลมากเกินไประหว่างการเดินสายไฟ ขอแนะนำให้ติดตั้งสายเคเบิลด้วยท่อเกลียวเพื่อป้องกันจากอิทธิพลของสภาพแวดล้อมภายนอก โดยเฉพาะเมื่อเดินสายไฟใต้ดินควรเลือกท่อทนการกัดกร่อนเพื่อยืดอายุการใช้งานของสายไฟ
การบำบัดน้ำ: เนื่องจากไฟถนนต้องสัมผัสกับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งเป็นเวลานาน การบำบัดน้ำจึงเป็นสิ่งจำเป็น อินเทอร์เฟซทางไฟฟ้าทั้งหมดต้องปิดผนึกด้วยเทปฉนวนหรือข้อต่อกันน้ำ และกล่องรวมสัญญาณต้องมีประสิทธิภาพการกันน้ำที่ดี นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มสารเคลือบหลุมร่องฟันซิลิโคนเข้ากับชิ้นส่วนหลักเพื่อเพิ่มคุณสมบัติกันน้ำได้อีกด้วย
การป้องกันการต่อสายดิน: เพื่อหลีกเลี่ยงฟ้าผ่าหรืออุบัติเหตุการรั่วไหล เสาไฟถนน LED ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะต้องติดตั้งอุปกรณ์สายดิน การเชื่อมต่อสายดินควรมั่นคง และค่าความต้านทานสายดินต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบ โดยปกติจะน้อยกว่า 10 โอห์ม สำหรับระบบไฟส่องสว่างแบบเครือข่ายหลายขั้ว ควรมีการรับประกันการเชื่อมต่อของเครือข่ายสายดิน
หลังจากเชื่อมต่อไฟฟ้าเสร็จแล้ว จำเป็นต้องมีการทดสอบการเปิดเครื่องเพื่อให้แน่ใจว่าความสว่างของหลอดไฟเป็นปกติ และไม่มีไฟฟ้าลัดวงจรผิดปกติ

4. การตรวจสอบความปลอดภัยและการบำรุงรักษาหลังการติดตั้ง
หลังจากติดตั้งเสาไฟถนนแล้ว จำเป็นต้องมีการทดสอบหลายครั้งเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรและความปลอดภัย
การตรวจสอบแนวตั้ง: แนวตั้งของเสาไฟเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของคุณภาพการติดตั้ง การเบี่ยงเบนที่มากเกินไปไม่เพียงส่งผลต่อรูปลักษณ์ภายนอกเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงไม่เสถียรอีกด้วย เมื่อวัดด้วยระดับเลเซอร์ โดยปกติจะต้องควบคุมความเบี่ยงเบนในแนวตั้งภายใน 1/1000
การตรวจสอบการขันโบลต์: เนื่องจากหน้าแปลนของเสาไฟถูกยึดด้วยโบลต์ จึงต้องขันโบลต์ทั้งหมดให้เข้าที่ และต้องใช้แหวนรองหรือน็อตป้องกันการคลายตัวเพื่อป้องกันการคลายตัวหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ในพื้นที่ที่มีลมแรงหรือแผ่นดินไหวบ่อยครั้ง สามารถเพิ่มการยึดรองเพื่อปรับปรุงความต้านทานแผ่นดินไหว
การตรวจสอบการป้องกันการเคลือบ: แม้ว่าการเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะมีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี แต่อาจได้รับความเสียหายบางส่วนจากรอยขีดข่วนหรือการชนกันระหว่างการติดตั้ง สำหรับชิ้นส่วนเหล่านี้ ควรใช้สีซ่อมแซมสังกะสีแบบพิเศษเพื่อการบำบัดอย่างทันท่วงที เพื่อป้องกันการกัดกร่อนไม่ให้แพร่กระจายในภายหลัง